Nagy teljesítményű elektromos berendezések otthonában

A ház elektromos villamos berendezései szivattyúkat, ventilátorokat, kompresszorokat, kapuk nyitására szolgáló mechanizmusokat és egyéb elektromos motorokkal felszerelt mechanizmusokat tartalmaznak.

Ha a ház tápellátása háromfázisú áramkör, akkor tanácsos háromfázisú tápegység (és termikus) berendezést használni.

Az ilyen mechanizmusok háromfázisú energiával történő meghajtására leggyakrabban használják háromfázisú aszinkron motor.

A motorra vonatkozó információkat az útlevél tartalmazza (a dokumentációban és a testhez rögzített fémlemezen). A névleges értékeket itt adjuk meg, azaz azokat, amelyekre a motort úgy tervezték, hogy normál üzem közben a legnagyobb megengedett terhelés mellett működjön.

Például az adattábla jelzi: P = 1,1 kW; U = 380/220 V; I = 2,5 / 4,3 A; f = 50 Hz; n = 2810 ford / perc; Hatékonyság = 77,5%; cosp = 0,87.

Ez azt jelenti: a motor tengelyének névleges nettó teljesítménye 1,1 kW vagy 1100 W; a tekercselés csillaggal való összekapcsolása megfelel a hálózat 380 V lineáris feszültségének, ebben az esetben a lineáris áramnak (a motort tápláló vezetékekben; 2,5 A; a motor tekercselése háromszöggel való összekapcsolása megfelel a hálózat 220 V lineáris feszültségének, és ebben az esetben a lineáris áram 4,3 A; a hálózati frekvenciának 50 Hz-nek kell lennie; névleges fordulatszám, vagyis a motor fordulatszáma névleges terhelésnél 2810 ford / perc névleges hatékonyság (a tengely hasznos teljesítménye és a hálózatból vett villamos energia felhasznált teljesítménye aránya, amelyet a mérő fizetett) ky) egyenlő 77,5%, a teljesítmény-tényező (más néven „teljesítmény-tényező”) 0.87.

Teljesítmény tényező a villamos energia aktív teljesítményének aránya, azaz az egyik, amely átalakítható más formává, ebben az esetben mechanikaivá, az elektromos áram teljes erejéig.

A háromfázisú indukciós motorhoz ezeket a paramétereket összekötő teljesítményképlet a következő:

P = l, 73 egységηcosfi,

ahol: U, I - hálózati feszültség és áram, η - Hatékonyság, cosphy - teljesítménytényező.

A feszültség és az áram frakció szerinti értéke azt jelenti, hogy ha a háromfázisú vonal lineáris (azaz a lineáris vezetékek között) feszültsége 380 és a fázisfeszültség -220 V, akkor ennek a motornak az állórész tekercseit csillaggal kell összekötni.

A csillagcsatlakozáshoz mindhárom tekercs végét, amelyet a motor bemeneti dobozának pajzsán jelennek meg, és C4, C5, C6 jelöléssel kell összekapcsolni egy ponttal, az úgynevezett semlegesnek kell lennie, és a hálózat vonalvezetékeit a tekercselés kiindulási pontjaihoz kell csatlakoztatni, amelyeket C1, C2 jelölnek, NW.

Ha a hálózat vonali feszültsége 220 és a fázisfeszültség 127 (ez utóbbi jelenleg ritka), akkor a motor stator tekercseit háromszögben kell összekapcsolni. Ehhez az első tekercs végét (C4) a második elejéhez (C2) kell kötni, a második tekercs végét (C5) a harmadik elejéhez (C3), a harmadik végét (C6) pedig az első elejéhez (C1) kell kötni, és a kapott három kapcsot lineárisan kell összekötni. vezetékek.

Mindkét esetben a tekercsek fázisfeszültsége 220 V lesz, és a motor teljesítménye változatlan marad, de az áram nagyságának különbsége miatt a második esetben a tápvezetékek keresztmetszetét meg kell növelni.

Ha a motor meghajtja a mechanizmust, akkor a tengelyén az ellenállás pillanata lelassítja a forgórész forgását. A növekvő terhelés mellett a motor fordulatszáma csökken, ami a motor nyomatékának növekedéséhez vezet, és legyőzi a mechanizmus ellenállását. Ez még a névleges terhelés rövid távú (másfél-kétszeres) túllépésével is lehetséges, de egy bizonyos határig, amelyet a motor kritikus pillanatának neveznek, növelve a terhelést, amely felett a motor leáll.

A névleges motorterhelésnél a hatékonysága és a teljesítménytényezője maximális. Alapjáraton a motor hatékonysága nulla, a teljesítménytényező pedig nagyon alacsony. Ezért kerülje a motor hosszabb ideig tartó túlterhelését vagy alapjáratát.

Az indukciós motor indításakor nagyon nagy, bár rövid távú indulási áram fordul elő, amely 5-7-szer nagyobb a névleges értéknél. A bekapcsolási áram időnként a hálózati feszültség jelentős csökkenéséhez vezethet. A behatolási áram csökkentése érdekében használhatja lágy indítók.

Az indukciós motor hátramenetéhez (forgásirány megváltoztatásához) elegendő bármilyen két vezetéket megcserélni, amikor a motor kapcsaira vannak csatlakoztatva, vagy ha ezt gyakran kell megtenni, akkor fordított indítókat kell használni.

Az egyes házak háromfázisú táplálása jelenleg nagyon ritka. Ha az energiát egyfázisú áramkör biztosítja, akkor a motoroknak meg kell felelniük ennek. Ebben az esetben a következő típusú motorokat kell használni.

Kommutátor motor. Jellemzője a kollektor és a kefék jelenléte, amely általában nem igaz az indukciós motornál (és ez az egyik előnye). A kollektormotornak azonban vannak előnyei: az egyfázisú váltakozó áramú áramkörökből történő munka képessége, a szokásos 50 Hz frekvencia mellett nagy fordulatszám elérése, a sima fordulatszám-szabályozás, ha autotranszformátor hajtja, és megnövekedett teljesítménytényező.

Kondenzátor indukciós motor. Egy ilyen motor egyfázisú hálózatból képes működni, kondenzátorokkal együtt. Egy további kapacitás az egyfázisú áram pulzáló mágneses mezőjét forgóvá változtatja.

Ezek a motorok valamivel kevesebb (körülbelül 30%) nyomatékot fejtenek ki, mint egy azonos méretű háromfázisú motor, és valamivel rosszabb teljesítményűek. Az ilyen rendszerek optimális kapacitása a motor tervezési jellemzőitől és annak elektromos paramétereitől függ.

A fent felsorolt ​​útlevél-adatokkal rendelkező motorok esetén az áramkör képletének k = 2800, fázisfeszültségnek 220 V, fázisáramnak 2,5 A kell lennie, függetlenül attól, hogy a motor tekercseit csillag vagy háromszög köti össze. A kívánt kapacitás 32 μF.

A számítási képlet megközelítő, ezért meg kell találni a kapacitás optimális értékét a helyszínen további kis kapacitású kondenzátorok leválasztásával vagy csatlakoztatásával annak érdekében, hogy egymást követő közelítésekkel meg lehessen találni a legnagyobb motornyomatékkal rendelkező optimális változatot (a motor nyomatékának növekedése és csökkenése érezhető annak működése terhelés alatt). . A fejlett teljesítmény ebben az esetben a kondenzátor motor névleges teljesítménye.

Általános szabály, hogy a motor elindításához további kapacitásra van szükség, amelyet csak az indításkor végzett munkával párhuzamosan kell beépíteni. Indításkor, különösen terhelés alatt, a kapcsolónak további kapacitást kell bekapcsolnia, amelynek értékét úgy választják meg, hogy a teljes indítási kapacitás, beleértve a munkaképességet, 2-3-szor haladja meg a munkakapacitást. A kondenzátorokat közvetlenül a motor közelében vagy egy speciális tápegységbe lehet felszerelni. Vannak beépített kapacitású kondenzátormotorok.

Erről bővebben itt olvashat: Háromfázisú motor egyfázisú csatlakoztatása ésA háromfázisú motor egyfázisú hálózathoz történő csatlakoztatásának tipikus sémái

Kondenzátormotorokkal végzett munka során további biztonsági szabályokat kell betartani. A kondenzátor elemeket tűzálló dobozba kell helyezni, és biztosítani kell az ütések és rezgések ellen. A biztosítékokat ki kell cserélni, amikor a megszakítót lekapcsolják. A motor leállítása után a leválasztott tartályt kapcsolóval kell bezárni.

Emlékeztetni kell arra, hogy váltakozó áramú elektrolitkondenzátorok nem használhatók (kapcsokat + és - jelöléssel jelölik), amelyeket csak egyenáramra szántak. Ellenkező esetben kondenzátor robbanás léphet fel.

Emlékeztetni kell arra is, hogy a kondenzátor megszakítás után viszonylag hosszú ideig tart egy töltést, ami az emberek számára veszélyes, ha megérinti a kondenzátor kivezetéseit. A töltés annál nagyobb, minél nagyobb a kapacitás és annál nagyobb a kondenzátor feszültsége. A kondenzátor kisülését a motor minden egyes leállítása után el kell távolítani egy szigetelt vezeték darabjára való rövidzárlat révén.

Álló be- és kikapcsolás, azaz a nem hordozható villamos motorokat a legmegfelelőbben gyártják mágneses indítók, amelyek egy elektromágnesből állnak, amelynek érintkezői a mozgatható részén vannak rögzítve, és bezáródnak és nyílnak, amikor az elektromágneses tekercs be van kapcsolva.

Maga a tekercs be- és kikapcsolása az itt felszerelt vagy a megfelelő helyre elhelyezett gombokkal történik, talán még elég nagy távolságra is. Gomb helyett használhatja fotó relé, úszó vagy egyéb relék, amelyek bizonyos paraméterek megváltoztatásakor automatikusan bekapcsolják a tekercsben lévő áramot.

Így a mágneses indítónak legalább két nyilvánvaló előnye van: képes a mechanizmust (vagy világítási rendszert) távolról irányítani, és képes automatikus beavatkozást végrehajtani emberi beavatkozás nélkül. A mágneses indítók és a vezérlőgombok fém burkolatait nullázni kell (lásd a 4. Cikket) "Védő földelés").

Egy bizonyos magasságban elhelyezkedő tartályba vizet szolgáltató szivattyú automatikus vezérlésének példája egy mágneses indító, amelyet a tartályba helyezett úszókapcsoló kapcsol be.

Amikor a tartályban a folyadékszint alacsonyabb kritikus helyzetet ér el, az érintkezőkkel ellátott úszó tartalmaz kontaktortekercsamely vonzza a kontaktor mozgó részét az áramlás során, és bekapcsolja az elektromos motort az érintkezőivel. Felső helyzetben az úszó kikapcsolja a tekercset, és kikapcsolja a motort.

A cikk ismerteti az egyszerű és megbízható szivattyúvezérlési sémák egyikét, amelyeket összeszerelhet. "A szivattyúvezérlés automatizálása az országban".

Nagyon fontos a földelés és a szigetelési ellenállás ellenőrzése. Ilyen értelemben külső ellenőrzést ajánlott elvégezni a készülék minden munkaciklusa előtt, évente egyszer, hogy megfelelő eszközökkel mérjék a szigetelési ellenállást és a földelést.

Vladimir Reprintsev