Mi annyira hiányzik a megfelelő időben egy olyan személytől, aki lépést tart az előrelépéssel és nyomon követi az összes műszaki újítást? Természetesen, üzletek.

A közismert törvény szerint, amelyet mindenki számára ismert, apartmanjaink dugaszolóaljzatai nagyrészt a legkényelmetlenebb módon vannak elhelyezve, ami sok problémát okoz nekünk, de az új vezetése meglehetősen drága, és a hosszabbító kábelek folyamatosan törnek és szörnyen zavarják őket. Ilyen helyzetekben nincs kényelem és kényelem kérdése, de mostantól ez már nem jelent problémát. Az ember érdeklődő elméje állandó kreatív kutatás alatt áll, és igyekszik megkönnyíteni mesterének az életét.

Egy másik ilyen „megkönnyebbülés” ezúttal egy szokásos aljzat és ugyanazon rendes hosszabbító hibridje volt ...

Sokan tudják, hogy a modern LED-ek hatékonyabbak, mint az izzólámpák, és egyes modellek vitatkozhatnak a fénycsövekkel. De ritkán gondolkodik valaki azon, hogy milyen változások ígérnek számunkra ezeket a technológiákat.

Majdnem két billió dollár - oly sok új LED-del megtakaríthatja a földműveket a következő 10 évben, feltéve, hogy ezeket széles körben alkalmazzák. Az energiaegységekben a megtakarítást 18,3 terawattórában fejezik ki. A CO2-kibocsátás csökkentése ezen a „LED” évtized alatt 11 gigatonna lesz, az olajfogyasztás majdnem milliárd hordóval csökken. És 280 átlagos erőmű bezárható.

Igen, Jung Kyu Kim professzor és Fred Schubert a Rensselaer Politechnikai Intézetből közeledtek a szilárdtest világítási rendszerek jövőbeli előrejelzéséhez. Megpróbálták túllépni az "egy ház" villamosenergia-megtakarításán, és el tudják képzelni, milyen lesz a világunk, amelyben a LED-ek sokkal elterjedtebbek lesznek ...

Az Augsburgi Egyetem német teoretikusai javasolták az elektromos motor eredeti modelljét, amely a kvantummechanika törvényein alapszik. Egy speciálisan kiválasztott, váltakozó mágneses teret két gyűrű alakú optikai rácsba helyezett atomra viszünk fel nagyon alacsony hőmérsékleten. Az egyik atom, amelyet a tudósok „vivőnek” neveztek, elkezdi az optikai rács mentén mozogni, és egy idő után eléri az állandó sebességet, a második atom „indító” szerepet játszik - az azzal való kölcsönhatásnak köszönhetően a „hordozó” megkezdi a mozgását. Az egész szerkezetet kvantum atommotornak nevezzük.

Az első működő villanymotorot 1827-ben Jedlic Agnos tervezte meg és mutatta be. A különféle technológiai folyamatok fejlesztése különböző eszközök miniatürizálásához vezet, ideértve az elektromos vagy mágneses energiát mechanikai energiává alakító eszközöket is. Közel 200 évvel az első villanymotor létrehozása után méretük elérte a mikrométer küszöböt és belépett a nanométer területébe.

Az amerikai tudósok 2003-ban egy cikkben javasolták és végrehajtották a sok mikro- / nanoméretű elektromotoros projektet ...

A Hitachi új technológiát fejlesztett ki az áramtermeléshez, a levegőben természetesen előforduló rezgések felhasználásával, több mikrométer amplitúdóval.

A HITACHI új technológiát fejlesztett ki az elektromos áram előállítására a levegőben zajló, néhány mikrométer amplitúdójú rezgések természetes folyamatainak felhasználásával. Annak ellenére, hogy ez a technológia nagyon alacsony elektromos feszültséget biztosít, iránti érdeklődés iránta nagyon nagy, mivel az ilyen generátorok bármilyen időjárási és természetes körülmények között működhetnek, amelyekkel nem büszkélkedhetnek például a napelemek ...

Fűtőkábelek - egy meghatározott típusú kábeltermékek, amelyek az elektromos energiát hőenergiává alakítják fel fűtés céljából, és az átviteli vezeték helyett inkább az elektromos energia vevőjét látják el.A fűtőkábelek jelentősen különböznek a szokásos kábelektől és vezetékektől, amelyek célja a legkevesebb veszteséggel és enyhén feszültségcsökkenéssel történő villamos energia átadása a vezeték hosszán (általában nem több, mint 5%).

A fűtővezetéket fűtő szakaszokként használják, azaz egy bizonyos hosszúságú szegmenseket, és ezen a hosszon az alkalmazott feszültség teljes mértékben csökken. Ezért a fűtési részt hagyományos elektromos energia vevőnek kell tekinteni (mint az elektromos fűtőelemek egyik típusát) ...

A legtöbb járműnek ütéscsillapító felfüggesztésre van szüksége a sima utazás biztosításához. Ez alól kivételt képeznek a légpárnás eszközök (WUA-k), de fizetniük kell az óriási mennyiségű levegő folyamatos szivattyúzásának lágyságáért. Ezért a Daedalus új szállítási módot próbál megépíteni, amely köztes helyet foglal el a kerekes és a WUA-k között.

A Daedalus autón (amelynek prototípusa vibrációs szállítószalag volt) kerekek helyett speciális futók vagy „cipők” vannak, amelyek az eszköz teljes hosszában vannak felszerelve és gyors függőleges rezgéseket hajtanak végre, így a jármű előrehaladva úgy mozog, mintha gyors rövid ugrásokkal járna.

Ha a cipő kellően rugalmas (például a babagolyók készítéséhez használt csodálatos gumiból készül), akkor az energiaveszteség kicsi és a mozgáshoz felhasznált energia kevés.

Az új szállítás sebessége, amelyet az elv logikus fejlesztésének tekinthetünk ...

A termoelektromos hűtőszekrények gazdasági hatékonysága más típusú hűtőgépekhez képest minél inkább növekszik, annál kisebb a hűtött térfogat. Ezért a legraccionálisabb manapság a hőelektromos hűtés háztartási hűtőszekrényekben, élelmiszer-folyadék-hűtőkben, klímaberendezésekben, továbbá a termoelektromos hűtést sikeresen alkalmazzák a kémiában, a biológiában és az orvostudományban, a metrológiában, valamint a kereskedelmi hidegekben (a hűtőszekrények hőmérsékletének fenntartása). , hűtőszállítás (hűtőszekrények) és más területek

A termoEMF megjelenése a forrasztott vezetőkben a szakterületen széles körben ismert, és az érintkezések (a csomópontok csomópontjai) különböző hőmérsékleteken vannak fenntartva (Seebeck-effektus). Abban az esetben, ha állandó áramot vezet át két különféle anyag körén, az egyik csomópont felmelegszik, a másik pedig lehűlni kezd. Ezt a jelenséget hőelektromos hatásnak vagy Peltier-effektusnak nevezzük ...

Az elektronikus számláló egy analóg jel átalakítója egy impulzus ismétlési sebességre, amelynek kiszámítása megadja az elfogyasztott energia mennyiségét.

Az elektronikus mérők fő előnye az indukciós mérőkhöz képest a forgó elemek hiánya. Ezen felül szélesebb körű bemeneti feszültséget biztosítanak, megkönnyítik a többdíjas mérőrendszerek szervezését, és retrospektív módban vannak - azaz lehetővé teszi, hogy láthassa egy bizonyos ideig - általában havonta - felhasznált energiamennyiséget; mérik az energiafogyasztást, könnyen illeszkednek az ASKUE rendszerek konfigurációjához, és még sok más kiegészítő szolgáltatási funkcióval rendelkeznek.

Ezen funkciók sokfélesége a mikrovezérlő szoftverében rejlik, amely a modern elektronikus árammérő nélkülözhetetlen tulajdonsága.

Strukturálisan az elektromos fogyasztásmérő egy házból áll, amelyben kapocsléc van, árammérő transzformátor és nyomtatott áramköri kártya, amelyre az összes elektronikus alkatrész fel van szerelve.

A modern elektronikus mérőműszer fő elemei a következők: